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吉致资讯第134期 我国首条无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2018-01-10 15:38【

据小编新消息,我国首条无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行比亚迪云轨。比亚迪表示,此云轨线路是社会首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

 

2011年,比亚迪就组建1000多人规模的研发团队,历时5年,累计投入50亿元,打造了自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。20178月份,比亚迪首条云轨在银川投入运行。此次,银川云轨再次取得进展:可实现全自动无人驾驶。

按照无人驾驶的四个等,比亚迪的无人驾驶系统已经达到高等——全自动无人驾驶(UTO),可实现全自动运行,并且还具有安全追踪间隔小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

在车辆运行前、运行时,云轨会进行自我诊断,完成包括全系统的300多项检测。在端温度下也可以正常运行,可以适应无下40℃的低温,也能可以适应80℃的高温。

 

对于乘客来说,可以刷脸进站,还可以连接高速无线宽带。据比亚迪透露,云轨无人驾驶除了采用比亚迪自身的控制技术及定位技术之外,还集成了华为的eLTE通信技术,即4.5G轨道交通无线专网 。

此次云轨无人驾驶系统应用的4.5G轨道交通无线专网主要拥有三大特点:选择,其实现了一网综合承载,让以往需要多张网承载的数据、语音、视频等各类信息得以一网传输并存储;其次,该方案具有高可靠性、抗干扰性强的优势,信号能高速无缝切换,快速响应指令,让云轨运行更可靠;再次,它秉持开放合作的原则,与比亚迪云轨各项应用、行业终端厂家进行了深度适配,打造多方共赢新生态。

云轨技术是交通运输行业的一项新突破,比亚迪坚持突破创造“竞争性质量”,即产品围绕目标值的均一性。它创造质量的四大特性:质量标准的“动态性”,质量需求的“区域性”,质量等次的“相对性”,质量观念的“演变性”,从制作者和社会的角度实现广义的质量,既实现过硬的产品质量,又强调人机料法环的统一,单就抛光这一环节进行举例,为了寻求优良环保的抛光材料,比亚迪公司在供应商和原材料选择方面可谓是煞费苦心,对此,比亚迪制定了十分严格的供方评定准则,对供应商更是层层筛选,在抛光产品选择方面,它所选取的抛光液、抛光垫、海绵砂纸也是优良环保的,都具有国家严格检测机构出具的SGS报告。精心设计的每一个细节决定了比亚迪云轨技术的成功,相信比亚迪在云轨的道路上越走越宽阔,开辟云轨技术的新时代。

比亚迪表示,银川云轨无人驾驶系统将会在2018年其二季度投入试运营,在此,小编祝比亚迪的明天更美好!

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